Кулланучы игътибарына: очыш тоткарланса яки рейс булмый калса, авиапассажирга нәрсә эшләргә

Роспотребнадзор авиаташучылары тарафыннан тоткарлыклар һәм авиарейсларны гамәлдән чыгару турындагы системалы хәбәрләр белән бәйле рәвештә мондый тоткарлыклар (гамәлдән чыгару) нигезендә ятучы сәбәпләргә игътибар итми. Россия Транспорт министрлыгының 2007 елның 28 июнендәге 82 номерлы боерыгы белән расланган «Пассажирларны, багажны, йөкләрне һава ташуның гомуми кагыйдәләре һәм пассажирларга, йөк җибәрүчеләргә, йөк ташучыларга хезмәт күрсәтүгә таләпләр» Федераль авиация кагыйдәләре нигезләмәләре нигезендә гомуми кагыйдә буенча даими рейслар үтәү һава судноларының хәрәкәт расписаниесе нигезендә гамәлгә ашырыла, ул авиаташучылар тарафыннан төзелә һәм һава суднолары хәрәкәте расписаниесенең компьютер банкында бастырыла. Шул ук вакытта ташучы билетта күрсәтелгән рейсны гамәлдән чыгарырга, тоткарларга, шулай ук ташу маршрутын үзгәртергә хокуклы, әгәр дә моны очышларның һәм/яки авиация куркынычсызлыгы куркынычсызлыгы шартлары таләп итсә, шулай ук дәүләт органнары таләбе буенча аларның компетенцияләре нигезендә.

Билетта күрсәтелгән рейсны гамәлдән чыгару яки тоткарлау, ташу маршрутын үзгәртүдән, яки рейсны расписание буенча үтәүдән баш тарту, пассажирны ташудан мәҗбүри баш тарту дип таныла. Россия Федерациясе һава кодексы 108 маддәсенең 2 пункты нигезләмәләре нигезендә әлеге очраклар пассажирны һава аша йөртүдән мәҗбүри баш тарту очракларын һава аша күчерү өчен түләнгән түләүне кире кайтаруны күздә тота. Уздыру хакын кире кайтару ташучы тарафыннан яисә аның кушуы буенча ташу өчен түләү урыны буенча вәкаләтле агент тарафыннан, шулай ук ташучы кагыйдәләрендә каралган пунктларда башкарыла. Кулланучылар ташучыларга карата тиешле гаризалар төзегәндә өстәмә консультацияләр, шулай ук (кирәк булганда) ярдәм сорап, Роспотребнадзорның тиешле территориаль органнарына мөрәҗәгать итә алалар.